金属软管接头由金属管体、不锈钢丝网套和接头件组成

金属软管接头由金属管体、不锈钢丝网套和接头件组成。在船舶管路系统中主要应用于管路介质为油或淡水的管路与设备之间的连接，能够补偿一定的相对位移，起到减振降噪的效果。但是，如果选型不当，不但起不到隔振降噪的效果，反而会由于金属软管的损坏带来管路泄漏甚至设备故障等问题。

金属软管的选型主要包括通径、连接型式、工作压力、温度修正、小弯曲半径以及软管长度等参数的正确选取。通径、连接型式及工作压力直接取决于管路系统要求，一般不会有问题，值得一提的是在选择软管设计压力（应大于系统工作压力）时，不宜过高，因为随着软管的承压能力的提高，其弯曲能力却大大下降。温度修正及小弯曲半径对产品来说是固定的，由厂家给出。而我们常常出问题的是金属软管的长度的选取，软管过长会引起失稳，增大流阻，以及附加的机械损伤及振动问题，软管过短可能达不到补偿、减振消除噪音等目的，还会造成弯曲应力过大，影响寿命。以下仅就船舶管路中常用的两种典型情况下的软管长度的选取进行介绍。

1）轴向位移补偿

我们往往以为既然是软管接头就必定可以自由伸缩和弯曲，但事实上金属软管本身不能进行轴向的拉伸，但是可以通过进行轴向补偿量计算来选取合适的金属软管长度。